300KM有多遠.....
很遠, 遠到騎多久髒話就罵多久XD
活動路線
起點(臺灣觀光學院)→台9→台11丙→花蓮大橋→縣193線→台9（南下）→鹿野(脫線牧場折返)→台9（北上）→玉里大橋→ 玉里→台9線 (北上)→台9(溪口)→終點(臺灣觀光學院)
﹝全程約305k﹞
出發時間是下午一點, 關門時間是20 hr後, 也就是隔天早上九點
在這之間你要想辦法靠自己的雙腳帶著你度過三個檢查點
同時也會經過白天到黑夜的交替
就是因為會騎到晚上, 大會還特別規定身上要有反光背心
東部地區的民眾騎車開車都比較豪爽, 很少在用煞車, 大部分都是喇叭比較多
為了自保, 把自己裝扮得閃亮一點, 絕對是有利無弊
但專業的單車螢光背心也要 接近一張小朋友的價格, 我們很可能只有騎這一次
投資報酬率實在太低, 這時候就是發揮Handy man的精神了
我到台中名店 大台中五金百貨買了一件清潔工炫麗反光背心, 59塊
(背景人物是我辛苦的秘書, 堂堂中華民國紅十字會急救教練, 又會拉小提琴
操 作google簡直到了出神入化的地步, 允文允武!!!!!!
唯一的缺點可能是這些才能完全看不出來XD)
這件小橘乍看之下還不錯
要說他的缺點可能就是完全遮住我苦心搭配的車衣阿!!!!!
(不過要是早知道官方照片這麼難找, 打死我也不剪~)
所以開始把小橘去掉, 只留小黃
(我的秘書你還是把眼鏡摘掉好一點XD)
看起來好多了嘛
最少不會騎一騎被叫去清垃圾吧
垃圾話結束, 開始騎車
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2010/03/27 天氣陰
13:22出發
出了起點, 要先往北騎一小段, 接到193縣道
才一出去, 就看到一個車友已經在路邊打氣了, 那個表情實在是有夠冏的冏
剛出發沒有一公里就破胎蹲在路邊打氣, 實在是敬佩你的好運
套句胡老師的口頭禪, "你的祖墳應該有在冒煙XD"
相信這位車友得到的同情心一定是這次比賽最高的, 替這位無名車友致敬一下!!
因為人數有點多, 車子已經開始呈現有點排隊的狀態, 速度開始被限制住
不只速度不快, 連風都開始大了起來, 而且是逆風.....
但偶爾還是有幾位健腳車友殺出重圍, 企圖破風前進
開甚麼玩笑, 當然是追出去阿, 雖然比我想像中的要快使用
但是"史利普跑法" (經典的閃電霹靂車) (在爆走兄弟裡叫"跟屁蟲跑法")
也就是所謂的"掄車", 利用前車破風而後方產生一個風阻較低的空間
在與前車後輪維持半個輪距的這個空間騎車, 可以確實的減少30%以上的阻力
不過再"健"的腳, 畢竟也是業餘的, 騎久也會鳥掉, 這個時候就要再找下一個目標
乖乖跟在後面衝, 如果沒有高於我平均速度的目標出現
那就挑個跟我速度差不了多少的躲在後面休息XD
這樣的方法讓我幾乎沒有疲勞的進到193縣道
193縣道, 一條非常舒服的山間小路, 右手邊有個河谷與雄偉的中央山脈
坡度起伏不大, 沿路掛著大盤都可以撐上去
但是前後的距離在這裡已經漸漸分開了, 山路嘛, 心跳還是會多少爆一點的
而且我也找到一個幾乎讓我小腿抽筋才可以跟到的車友
一位身穿discovery車衣的車友, 他讓我在193上面的速度大致上保持在25km/hr
也因為近距離跟著他好長一段時間, 可以清楚的看到他的檔位使用
著實替剛騎公路車的我上了好大一課
親眼看著高手在上坡下坡以經驗法則變換檔位以維持一貫的迴轉數
雖然要拼死拼活的才可以跟上, 但這比看書或是自己體驗來得要快多了
果然, 過沒多久, 我就被Discovery先生甩掉了XD
再沒多久, 居然讓我遇到了蔡老闆!!! 我們兩個互有超車, 但都維持不久
被那位健腳車友甩掉後, 後面陸續還有幾個不錯的, 只是時間都不長
不過也不致於讓我一個人一直孤軍奮戰就是
一路上就這樣"很偶爾"看著路邊的風景, 大部分都看著前面車子的後輪
剩下一部分看著下坡的進彎角度, 大概就這樣一直騎到第一補給站
里程數大概100km, 時間來到下午四點出頭, 很好, 均速超過30km/hr
這樣繼續下去的話應該可以在今天騎完(這種自大待會就爆開了)
我沒打算在第一補給站停太久, 因為我們自己的補給車就在193與台九的交口
大概再30km就到了, 照這種速度, 五點半以前一定到得了
只是補給站的香蕉跟水還是多少拿一下, 不怕一萬只怕萬一
在補給站有個特色, 平常再怎麼寶貴的車子, 到這裡都只有乖乖躺在地上的份
人都要累得半死了, 誰還管車子怎樣, 先丟在地上
鬆一鬆屁股, 肩頸, 手臂, 裝個水, 亂吃個餐包跟香蕉
跟補給車說還有一小時就會到
再出發的時間一下子就來到16:15...
畢竟身體有稍微休息一下, 再騎上車的感覺好很多阿~
只是這一段就找不到其他人可以跟, 全部都是自己騎了
還好只剩下30km, 一下子就看到告示牌, oh ya, 我們的補給車就要到了~~
時間是17:15
一轉到大路台九線, 先看到小七, 然後是一大堆私人補給車..
我不斷的地毯式搜索想要看到親愛的補給車跟補給人員
因為肚子有點餓, 想要來個便當嘛
(感謝曉寧雖然錯過我第一次的抵達還是叫我再騎一次好讓她照相XD)
五分鐘之後, 老闆也出現了
當然是二話不說馬上開吃~
我是花蓮玉里特產"玉里麵", 老闆因為吃素, 只有小七的素食便當啦XD
(現在才熊熊發現, 阿怎麼會有椅子, 妳們是去哪裡生出來的!!!!)
補給車上, 除了吃的, 還是吃的...
香瓜, 香蕉, 小番茄, 蘋果, 鳳梨, 便當, 玉里麵, 貢丸蘿蔔湯, 來一客數碗, 麻油雞麵線等等...
偉大的補給人員陳人妻與邱小姐~(我的秘書不知道跑去哪了)
胡亂吞完2/3碗大碗的玉里麵之後, 時間也過了20 min, 趕快趁著六點以前出發
能夠在白天多騎一點就多騎一點, 晚上畢竟還是危險一點
好, 休息到17:40, 走啦!!!!!
(第三位抵達的是中研院的塢老師, 三鐵強人, 這次轉戰長距離的公路車試一下水溫
騎一台16萬的單車哩!!!!!!)
涮~~~的一聲, 時間馬上來到晚上, 第三批到達的是裕舜與前慈濟人集團
包括勇猛的陳式登山車父女, 再來是渾身戲感的獸醫系徐老師與內斂師丈
最後是宣稱被拐的佳真跟她的戰友(我只知道他是徐師丈的同事><)
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離開補給站之後, 沒多久就進到富里, 然後池上!!!!! OMG, 我終於進到台東了!!!!
超越幾個車友的時候還聽到, "X的, 我一定要吃一個池上便當洩憤"
我的肚子還留有剛剛的玉里麵, 憤等等再洩好了~
中間的路程其實都算好走, 只不過進了池上後天就已經黑了, 好在這段路的照明都不錯
一路上不至於有太大的問題, 我也很幸運的一直都有人可以跟
不過都是需要稍稍勉強一點才跟得上的, 剛開始還好
到後期就有一點開始擔心體力會不會不夠帥氣的回到終點
進到夜晚後, 又冷又大的風, 伸手不見五指的省道, 偶爾出現的清潔隊員閃亮車友
明亮的城市穿插在省道中, 一路上從玉里進到富里, 池上到關山, 最後是鹿野
不是我在講, 這裡的橋也太多了吧, 雖然說上坡就是為了下坡
但到了這時候, 我真的寧願一路平緩的抵達折返點脫線牧場
因為你大老遠就可以看到前面上坡的車子後燈, 然後心裡會不禁的暗罵
"X的, 又來了", 然後速度從30掉到22, 23
不自覺站起來抽車的時候還會有點快要抽筋的FU
但下坡的時候又可以趁勢踩到40, 一直維持著這種循環通過五座橋有吧!!
關山到鹿野這段, 我忘記過了哪座橋
通過之後已經可以看到對面的車友陸陸續續的回程, 心裡好生羨慕
必須得壓抑著想要大喊 "喂!!!阿是還有多遠" 的心情, 繼續摸黑前進
摸黑, 就表示沒有任何一丁點光線, 只有從自己的前燈射出的超弱打鳥光
眼前可以看到的只有深灰色的夜晚, 慘白的白線
還有遠方的一顆小紅燈在那閃呀閃的.....
沿路過來只有被一位車友超過, 而且被超過的時候我還想老老實實的跟在他後面
殊不知他的推進器整個高檔, 超過我之後一下就噴不見了......
這樣摸黑騎車既沒有風景, 也容易讓人想睡覺....
腦袋這時候就只有放空而已, 好像是哼著同一個調調, 甚麼歌已經想不起來了...
不過這也有個好處, 就是不管怎樣都不想在路邊休息
因為"很.恐.怖"...
除了不想休息之外, 更不想破胎, 所以一直repeat一個調調煩了之後
就開始改成祈禱不要破胎XD
好不容易過了一個大上坡, 拼命下滑之後, 終於看到一點都不起眼的脫線牧場...
先是通過檢查哨蓋章與感應
當然也免不了眾多名貴單車倒成一片XD
本來想說在這裡吃一點東西裝個水的, 誰知道這裡居然甚麼都沒有!!!!
應該說沒有不用錢的!!!!!
好死不死我身上一毛錢都沒有阿!!!!!!
好死不死我身上一毛錢都沒有阿!!!!!!
好死不死我身上一毛錢都沒有阿!!!!!!
好死不死我身上一毛錢都沒有阿!!!!!!
我身上只剩下從第一補給站帶的一根折成兩半的香蕉, 兩條迷你巧克力, 一包wadein
水也只剩下300c.c吧><
是說我現在還不餓啦, 不過回去可是逆風加上坡, 加上體力已經下降
騎回去是要燃燒多少小宇宙!!!!!!
當下轉頭先去尿個尿, 再找個工作人員理論一下
想當然爾得到的回應非常官方
哀
還能怎麼樣呢, 離終點的距離還有一半, 時間也來到19:40, 我能說甚麼呢
只能希望自己的身體可以撐到補給車那邊, 多少再吃點喝點東西
現在, 也只能這樣了...
當再度跨上車子, 騎了沒有10M之後, 我知道慘了
不知道是心理作用覺得沒有補給到還是真的開始累了
兩條腿已經沒有辦法以過來的檔位騎回去, 肌肉的存在感也已經漸漸明顯
加上該死的上坡跟逆風, 速度整個掉到20km/hr
這情況可不是跟漫畫裡面一樣熱血噴發一下就可以有腎上腺素的效果
然後演出感人肺腑轉人熱淚的逆轉
這就是逆境阿!!!!!!!
還好還好!!!!!!
讓我一出發就跟到一個大集團, 大概有22個人吧(沿路上一直有人加入)
在集團裡騎車好處遠勝過壞處
有人幫你擋風, 身體慣性會跟前車產生連動
大家一起奮鬥的感覺也會提升你的鬥志
人家可以幫你破風又騎那麼快, 就完全沒有理由偷休息了吧
這22人一直以我覺得不可思議的速度向前衝, 但必須承認的是強度有點超出我的負荷
帶頭的那傢伙簡直是怪物, 大概4/5的時間都是他在領頭, 偶爾換成他的隊友
但在後面跟著的時候完全可以感覺到前面換了一個人帶頭
偷偷觀察為什麼他可以騎這麼快的原因
基本上一路都是標準盤大盤配上最大齒的飛輪踩踏, 加上那兩條爆粗的大腿
整個就只有快而已!!!!!
來的時候經過許多陸橋, 回去的時候當然也是XD
差別就是只要前面的人站起來抽車, 距離一跟後車拉開
跟著的人也會一併站起來抽車, 一個個像電流舞一樣往後傳
一個大集團22人一起站起來抽車, 如果從旁邊看一定超壯觀的!!!!!
一路上就用接近30km/hr 的速度殺回關山, 一進到關山鎮
馬上就發現一大票的車友正在往脫線牧場去, 看來這是主要集團了
路邊的小七也到處都是人, 路上爆多的閃爍車燈, 儼然成為一個新景觀XD
雙腿不斷踩著的同時, 心裡也想著
"請加油, 更機車的在後面!!!!!"
出了關山, 回到池上, 進入富里
區區12個字, 卻已經把我僅存的體力全部耗完
肚子在關山的時候已經餓過一次
身體在那時候很識相的知道我在拼命, 乖乖的用肝醣先頂著
一進了富里, 更強烈的飢餓感馬上衝上腦門, 伴隨著猛爆性的四肢無力
漸漸的, 我從集團的第三位往後掉.....
過了一座橋, 眼前已經慢慢聚集了21位車友, 中間有幾度想要硬撐
因為從集團掉出來後就不可能維持這樣的速度了
腦子裡雖然不斷這樣想著, 但卻離前車後輪的距離越來越遠
完全就是"上面有想法, 下面沒辦法" 的窘境
最終, 我還是脫離了這個幫助我飛快度過40km的大集團
在這裡, 給你們大家深深的致謝!!!!!
雖然還有接近10km而已, 我也停在橋上一下, 一口氣把身上所有可以吃的都吃完
以集團的2/3速度慢慢繼續前進
在習慣這麼多人的氛圍久了之後, 一個人騎在諾大的黑夜裡
就只有無力而已, 腦子裡想的全部都是"補給車"
早就已經沒有力氣再計算還有多少公里, 只有悶著頭慢慢的期待小七出現在轉角
不知道被多少車友超過, 不知道有幾次想要跟著超過我的車友
不知道失敗幾次的掄車, 不知道通過幾隻昏黃的路燈
不知道罵了多少髒話, 不知道自己會不會就這樣認輸了....
在幾乎要到達"零的領域"之前, 熟悉的小七模糊慢慢出現
幾乎是用剩下的力氣, 擠出一個 "阿我是為了甚麼要來這裡騎車!!!!" 的微笑
二話不說, 馬上灌了飲料跟喀了一個便當
飯!!!!!肉!!!!!!快成為我的ATP!!!!!!!
20分鐘後, 老闆到了, 看他痛苦的臉, 就知道剛剛那段不是鬧著玩的...
(後方躲在暗處的高射砲學弟, 由於上星期250km練習的時候膝蓋爆開
這次的狀態整個差, 而且在一半還走錯路, 只好退賽, 讓補給車帶回這裡)
邱小姐的同事, 女中豪傑, 只在塢老師後面一點
只不過在休息的時候跟大爺一樣, 有得吃有得按摩XD
休息25分鐘之後, 時間來到22:35, 看來今天騎完的美夢破碎了>< 因為離終點還有50km, 中間還有一個舞鶴高地 就算均速25也要兩小時才可以回去, 更不用說均速在後期可以到22,23就要偷笑了 離開補給車, 這次覺得好多了, 一方面是快要結束了, 另一方面身體也得到緩解 騎沒有多遠, 大概20分鐘吧, 就開始慢慢爬坡, 正式進入舞鶴台地了 想說趁速度還可以快的時候能多騎一點就多騎一點 但沒想到才準備要換小盤而已, 就聽到大聲公傳來 "補給站到了補給站到了, 請減速, 請減速" 阿是怎樣, 聽說最後一個補給站設在舞鶴台地的最高點 那就表示舞鶴坡已經爬完了!? 就這樣!? 你可是號稱壓死300k的最後一根稻草舞鶴坡ㄝ 也太空虛了吧 好啦, 這樣也好, 剩下的就只有慢慢踩回去了 補給站多了一份關東煮, 但是剛剛在補給車吃太爽 加上根本沒騎多遠, 一點都不想休息 快快喝個水就上路了, 享受在杳無人煙的東台灣山路上一路瘋狂下滑 300K的挑戰很有趣, 除了考驗長距離的體力耐力意志力等等 還有摸黑騎車的能力, 燒襠的應變能力, 還有抵擋超過12點之後開始想睡覺的能力 過了舞鶴坡, 我第一次騎車騎到想睡覺, 而且還是在燒襠的時候..... 屁股不管多鐵, 距離只要一長多少都會痠痛起來, 更不用說是300k這種長距離 遇到燒襠, 那當然是把屁股離開座墊為上上策 但又要考慮到站起來騎大腿一下就跟你抗議 所以會看到一個拼命想站起來抽車但又抽不久, 一下坡就把屁股離開椅墊的窘樣 這就算了, 還開始想睡覺, 開始無意識的踩踏, 伴隨著搖搖晃晃.... 最嚴重的時候睡著個10秒有吧, 驚醒的時候發現自己居然在對向車道.... 就像是開車想睡覺但被驚醒後就從鬼門關走一遭一般精神百倍再也睡不著 從對向車道醒來後大概就是這樣.... 本來以為過了舞鶴坡之後就是快樂平路, 誰知道還殺出一個兆豐農場大上坡 精神力跟體力都到極限了, 還來一個上坡攪局 哀, 果然出發前要多做功課的 也只能不斷的催眠自己就要回到家, 等等就可以解脫啦!!!! 好在長緩下坡後就是終點了 oh ya, 下坡後終於回到我熟悉的路 看到NS的工作人員站在路口指揮方向, 回到電子拱門的那刻, 一群工作人員替你加油 有種關羽溫酒斬華雄的感旋歸來感 爽!!!!! 這時段回來的人不多, 氣溫這時候很低, 我冷得要死
後面有個象徵性的300K, 因為沒人幫我照, 加上晚上iphone的相機很差
就照個象徵性的意思一下, 300公里!!!!!
然後就是時間跟獎牌啦, 集滿三個檢查站的章加上20小時內的成果
跟陽金三P不一樣的銀色棘輪獎牌(燈光昏暗不清楚)
報名人數2967人, 全程完賽人數2312人, 時間內完成2299人, 通過率85%
總排名140
A組(29歲以下)排名30, A組完賽人數400人
老闆20 min之後到, 再一個20分鐘後是塢老師
我們三個就先跟補給車回到真善美洗澡睡覺
等到全部弄完也已經要兩點了....騎個腳踏車肝還爆真大阿...
四個小時之後的六點多, 前慈濟人集團與陳氏父女凱旋
五個小時之後的七點多, 徐老師跟她的助理幾乎同時抵達終點
(隨手亂錄的, 原本只想測試一下iphone的錄影效果, 誰知道剛好錄到她們進站
只是根本看不清楚誰是誰, 哈
ps. 講話的是光頭大會裁判長, 負責在出發跟結束的時候講一些垃圾話炒熱氣氛
像是: 進站要減速, 保持笑容, 蒙面的拿下來, 有一百多支鏡頭對著你
or 進站第一要減速, 第二要脫卡, 不然你跌倒了會被我們記錄起來撥全世界看
or 恭喜這位車友, 你是第一位殘念的!!!!!!!!!!)
or 減速!!!減速!!! 前面300公里你都沒衝, 最後30公尺是在衝什麼
巴拉巴拉的一大堆....)
但還是堅持用卡踏慢慢一隻腳邊騎邊勾的回到終點....
我真的很難想像只用一隻腳騎150km會是怎樣的情況
不過師丈只比她們晚了15分鐘...確實的貫徹了比賽的精神
"堅持!!!!!!!!!!!!!!!!!"
而這個信念也在每個人身上得到貫徹, 因為大家都完成了!!!!
早上去接人的時候看到兩台這樣的大卡車在卸車, 我想應該是去接沿途放棄的車友的車吧
回到民宿, 看到前慈濟人集團整個昏死
騎車over night, 會有這樣的反應一點也不奇怪, 不過因為生理時鐘的關係
熟睡也睡不了多久, 大家也都紛紛九點多十點開始起床, 整理行囊準備回台中
熱血的蔡家!!!!!!
感謝超級親切的老闆跟老闆娘, 把家裡弄得這麼舒服乾淨
而且周邊很安靜, 相較於喧鬧的花蓮市, 這裡更有花蓮的FU~
我看以後每年300k這裡會變成蔡家御用民宿啦XD
感謝陳人妻一路開車回到台中, 讓我們可以睡死在車上!!
開過這趟之後, 殺彎功力整個大增!!!
附上大家的成績表
分別是編號/姓名/隊名
出發日期跟時間/回程日期跟時間/總時間/總名次
837 邱盟軒 Cest La Vie
118 蔡慶修 LaDiSai
2010/03/27 13:11:25.644 2010/03/28 02:03:24.836 12:51:59.192 215
2948 鄔哲源 個人
2010/03/27 13:20:00.322 2010/03/28 02:46:01.772 13:26:01.450 343
844 楊豐誌 Cest La Vie
2010/03/27 13:15:25.759 2010/03/28 05:34:14.504 16:18:48.745 1185
842 姜智彬 Cest La Vie
2010/03/27 13:15:24.303 2010/03/28 05:34:16.475 16:18:52.172 1186
838 高裕舜 Cest La Vie
2010/03/27 13:15:19.445 2010/03/28 05:34:23.311 16:19:03.866 1191
839 陳惠婷 Cest La Vie
2010/03/27 13:15:18.012 2010/03/28 05:34:23.009 16:19:04.997 1192
841 陳章雄 Cest La Vie
2010/03/27 13:14:58.688 2010/03/28 05:58:18.682 16:43:19.994 1361
840 吳佳真 Cest La Vie
2010/03/27 13:18:41.038 2010/03/28 07:01:36.035 17:42:54.997 1747
846 徐維莉 Cest La Vie
2010/03/27 13:18:52.703 2010/03/28 07:25:40.763 18:06:48.060 1870
845 張光博 Cest La Vie
2010/03/27 13:18:50.088 2010/03/28 07:40:14.465 18:21:24.377 1937
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300K所代表的堅持, 跟爆心跳的山路比, 有過之而無不及
對我來說, 也只不過是貫徹
"體力跟意志力才是玩樂的王道" 這件事
"知道自己可以, 所以需要更多" 大概就是從300K得到的啟示
很幸運, 有機會可以用這種方式記錄著自己的青春
而這件事情也有著一群人用著刻骨銘心的意志力一起參與
痛苦會過去, 而美會留下
下一場, 換成山路了, 那麼
2010/6/15, 我們鹿場見
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