Tuesday, October 5, 2010

堅韌西濱400K

放棄很簡單, 一秒鐘就夠了, 但是帶來的悔恨卻要無限的時間去沖淡

努力堅持很困難, 但成就的喜悅卻是無與倫比

在西濱400K的時候我看著騎200K的車友們完賽, 我卻要繼續堅持下去時心裡這樣想著


NS的第五場, 西濱400K/200K

因為路線設計的實在.....(不知道該怎麼形容)非常的挑戰人類耐力

因此400K的參賽人數只有720位


桃園永安漁港到大甲體育館(再多40KM我就回家了), 共100KM


來回兩趟!!!!!

來回兩趟!!!!!

來回兩趟!!!!!

來回兩趟!!!!!

來回兩趟!!!!!

來回兩趟!!!!!

來回兩趟!!!!!

來回兩趟!!!!!

來回兩趟!!!!!

來回兩趟!!!!!

來回兩趟!!!!!

也就是說經過同一個地點四次!!!!!!!


這麼有創意的路線去哪裡找阿, 只有NS這種不怕被罵的單位才辦得出來

也只有我們這種即使一直罵也還是會參賽的詭異人種來參加

明年如果有600K, 就來回個三趟, 順便加上100, 200, 300, 400K

香蕉跟餐包弄多一點就ok, 不錯吧XD


Anyway, 一樣破曉出發

早上的報到簡直就是地獄

黑濛濛的一片, 汽車塞在外面, 裡面一大群車友擠阿擠, 手上一堆紀念品

前後燈不斷閃阿閃, 是很熱鬧沒錯, 但也有點脫序

P1010571_resize.JPG,


好不容易天亮, 排了20分鐘的隊

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終於到了拱門底下
(有看到拱門還算是好的, 武嶺那場簡直太誇張, 排隊排到拱門都不知道在哪裡)

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踏出起點的那剎那, 就一步步朝意志力地獄邁進

路線大致上是走台15接西濱61, 最後轉進台1進大甲


一剛開始的車子超多, 有點擠成一團, 不過屢屢有跳出來破風的車友

跟著他們走, 也還算可以

鴻霖跟著小高一率先衝出, 果然S60板輪就是不一樣, 速度一下子就上到40km/hr

加上小高一青春的肉體頂風, 實在是無懈可擊阿, 心跳數也馬上衝到170下

很好, 天氣很舒服, 心跳數就乖乖待在這裡吧


沿路的景像老實說並沒有記得很清楚, 因為一開始很專心的掄車

心裡盤算著如果400K不保留一點體力, 到時候回來會很慘

所以一直跟在後面乖乖的保留實力


老天爺還算給面子, 天氣很舒服, 涼涼的剛好

不過也因為太舒服, 掄車掄一掄居然開始想睡覺......


是因為太早起床的關係嗎, 也太詭異了吧

還是因為掄車的節奏都一樣, 讓人陷入迷濛....

我前面的鴻霖也不遑多讓, 時不時的來個大角度移動, 感覺就是有點恍神

所以現在是在恍神車隊裡摟XD


速度一直在32~40km/hr遊走, 也很快的進到新竹, 天阿, 這速度也太恐怖了吧

感覺沒有這麼誇張的順風阿, 但騎起來感覺很順暢

過沒多久, 開始跟不上鴻霖的速度, 西濱上上下下讓我有點調適不良

好吧, 就照自己的節奏慢慢騎, 鴻霖掰掰~~~


沒想到分開不久, 就來到西濱的最後一個大上坡, 之前騎都覺得這上坡也太久了

結果一下下就爬完, 到高點的時候還不斷有人一直搖旗吶喊說"下坡了!!!!!"


一過高點就開始超爽的下坡阿, 哇哈哈, 速度一下就衝破55km/hr,

果然體重稍稍重一點還是有用的, 哇哈哈


接著眼前出現了讓我覺得不可思議的補給站

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OMG, 有夠多人的涵洞阿!!!

而且才60km就有補給站, 雖然也是千篇一律的香蕉與無味道餐包

不過可以下來鬆鬆腳, 讓屁股通通風, 裝個水, 不無小補啦

吃了兩根香蕉, 帶了兩根, 爬上車子, 再出發, 離大甲折返點只剩32km了


過了這個補給站, 西濱不久後就結束了, 接下來是台一線, 可以看到海邊的台一線

也表示進到苗栗了, 通霄精鹽廠就在旁邊擦身而過(別提了, 還有三次要看><) 通霄, 苑裡, 然後就是大甲!!!!!!! 從荒蕪的西濱雄雄進到市區的剎那覺得好不習慣, 雖然車友一樣在身邊來來回回 但一下子人車密度瞬間提高, 節奏都有點卡卡的 還好市區並沒有走太久, 一個轉彎, 就進折返點蓋章了 看看時間, 八點四十二, 剛剛好三小時整 天氣依舊舒服, 但隨著藍天越來越藍, 金黃色的陽光卻越來越炙熱 折返點前依舊隨興的放滿單車

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然後大家排排隊蓋章跟拿香蕉(跟動物園的猴子超像的)

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後面還一大排, 因為前面的拿完香蕉索性就在原地吃起來, 後面當然就塞起來了

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這傢伙騎著全碳斜躺車, 幾乎沒風阻, 從他身邊經過的時候簡直羨慕死了XD

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肚子有點餓, 趁現在對香蕉跟麵包還沒膩, 趕快再塞三根香蕉跟三個麵包

雖然難吃, 但硬吃下去還是超飽阿


休息到九點整, 準備北上, 迎接無情的東北季風
(殊不知一絲絲的逆風都沒有XD)


九點整出發, 想說來個一點回到永安漁港折返好了

(結果想當然又是一樣的歹誌絕對沒有憨人想得那麼簡單)


太陽公公不知道在熱血個甚麼勁, 一點都不吝嗇的幫車友火上加油


最大的勁敵出現了!!!!!!

沒想到不是東北季風, 而是赤炎炎的日頭加上沒有補給站跟便利商店的西濱!!!!!!


下來的時候覺得好快, 怎麼回去變這麼久, 而且輸出的力量都不知道跑去哪了

只記得好熱好熱, 每個毛細孔都被氯化鈉過飽和的汗水堵塞

身上覆蓋一層濕黏薄膜, 加上西濱的灰塵點綴

著實很像沾滿黑芝麻粉的麻糬一樣, 軟軟的使不上力, 又髒髒黑黑的


熱熱熱




像是減重的拳擊手一般的需要水

像是拿出來的酵素一般的需要被插在冰上

像是正在被超音波破菌的E.coli一般的需要低溫

但這些西濱上都沒有


只有一望無際的公路, 充滿大風車的發電廠, 還有海市蜃樓的超滾燙柏油路


實在不知道該怎麼辦, 內耳裡聽著自己的喘息聲, 身體一直發出訊號說需要降溫

還好上上下下的西濱可以在下坡的時候稍稍提供一點涼爽感

不過真的只有一點點


不知道在哪裡經過一根巨大的戶外溫度計



35度................................

35度................................

35度................................

35度................................

35度................................

35度................................



眼一斜嘴一歪, 哇靠旁邊居然有家小七!!!!!

就在西濱結束的那一霎那, 一間小七映入眼簾, 我都要哭出來了

看看門口的車就知道幾乎所有的車友都在這裡休息

沒辦法, 冷氣無敵嘛XD

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在這7-11, 時間已經來到了11:50, 這趟也拖太久了

不管啦, 還是喝了一瓶冷飲, 略梳洗一番, 休息10分鐘等身體降溫後再出發



氣溫沒有好轉, 反而越來越熱

不過西濱結束後進到台15線讓心理狀態舒服多了, 因為總算要結束第一趟了

(連一半都還沒騎到就累個半死, 剩下那一半是要騎甚麼鬼)


十二點半, 終於回到永安漁港的路口, 但為了湊足公里數, 還要往前到觀音鄉多繞18km

這18km在烈日驕陽下真是遠到一個哭爸的地步, 而且回程全是緩上坡

檢查點還設在一個沒名沒姓的鄉間小路裡, 心裡想著"完蛋了, 晚上來這裡一定找不到路"

好不容易蓋完第二個章, 慢慢往保安宮騎去, 這段路真是一個煎熬


緩上坡一點一滴的吞噬掉體力與意志力, 時速從西濱上的30km/hr, 馬上掉到剩一半

鄉間小路的特性就是彎彎曲曲

永遠看不到盡頭的羊腸小徑在悠閒的夏日午後是體驗鄉村風情最好的路線之一



但在豔陽高照的400k比賽裡根本就是個活生生的地獄!!!!!!!!



緩上, 你要甚麼時候才停, 又轉彎, 你是要轉去哪裡

哇靠, 怎麼又是這樣看不到盡頭的路阿


不知不覺陷入自編自導自演的泥沼裡, 不斷咒罵這可惡的路線, 越騎越冏


好不容易轉回大路, 沿路緩下坡讓剛剛藏匿已久的佛心整個跑出來

緩下坡真美好阿~~~~~


再騎了一小短, 終於又回到永安漁港的入口, 這樣繞個18km回來, 完全恍如隔世阿!!!

直走是永安漁港, 苦情400K要左轉到保安宮吃中餐, 我這時候已經精疲力盡了.....



一進去看到又是滿滿的香蕉

才剛下車又整個癱軟掉, 身裡跟心裡同時遭受打擊!!!!

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除了香蕉, 還有超大根的飯糰

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BUT!!!!!!!

裡面居然只包肉鬆!!!!!!

渴得要死居然來個吸水力超強的肉鬆飯糰, 現在是怎樣

NS連餐點都是考驗選手的耐力跟意志力哩

這意志力地獄的套裝行程真的令我嘆為觀止XD


我只能說路線加上餐點, 能夠通過NS賽事的人都不是簡單的料


Anyway, 400K參加人數有夠少的少, 一進到保安宮就明顯感覺到低迷的士氣


累的累, 倒的倒, 躺的躺, 攤的攤

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已經開始有人打電話問隊友還要不要騎, 天氣這麼糟, 路線這麼無聊

開始想要放棄了


這種念頭簡直排山倒樹而來阿

就像傳染病一樣這個傳那個, 再來個交叉感染


明明就可以很輕易放棄的比賽, 放棄了就舒服了

不用再受熱, 不用忍受腳痠, 屁股不用縮在椅墊上, 不用累得要死, 不用再拼命

可以舒服的洗個澡, 可以吹冷氣睡覺, 可以好好放鬆

多好阿~~~~~~~~~~~









但是放棄就是放棄了, 再多的生理壓力舒緩都比不上放棄的後悔在心裡深深的烙印


與其懊悔萬分, 留下一個400K未完賽的遺憾

倒不如把躲到沒地方躲的意志力再挖出來, 撐過剩下的一半賽程

為什麼參加400K, 不就是為了探一探自己的底在哪裡


所以下午兩點整, 我再次踏上單車, 朝著空無一人的台15線前進

對面車道回程的車友依舊很多, 也遇到了同隊騎200K的魚酥先生和登山王

佳真也落後他們不遠


很好, 大家都平安, 只要再繞18km, 她們就可以稍稍休息一下了



下午的西濱陽光依舊灼熱, 眼前空無一人

沒有車可以掄, 只能靠自己獨推, 又是個艱困的開始

速度沒有早上那麼快, 只剩下25km/hr, 身邊開始有車友超過我

想要掄車卻苦追不上

一個人的西濱好艱困阿!!!!!!!!!!!!!!!!!


跨到新竹, 好不容易看到一間大家的全家, 趕快補一點喝的

這位車友前一秒還在跟我互相打氣, 後一秒卻已經躺平

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再次回到西濱, 又獨推了一陣子

回到早上塞爆的補給涵洞, 雖然還有補給的水跟香蕉

但早已熱絡不在, 附近居民都跑來聊天關心

選手只有默默的坐在旁邊休息, 不發一語的跟意志力對抗

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過了這個涵洞, 就知道離大甲近了, 賽程已完成3/5, 心情卻一點也開心不起來

不想多想, 不想講話, 不想做多餘的事情, 只想要把路程騎完


終於, 讓我遇到兩位節奏相當的車友, 感謝87 & 88車友

讓我加入他們的team一起完成400K


相互扶持在耐力賽當中對心理狀態有著極大的助益

一個人就算多硬漢, 也終究會有心靈軟弱的時候

但一群硬漢要同時心靈軟弱, 那幾乎是不可能的事(不然怎麼叫硬漢XD)


一起掄車然後共同堅持

一起欣賞西濱的夕照風景然後同時放慢速度欣賞

一起在大甲折返點蓋章然後終於只剩下一個要蓋了

一起看到香蕉麵包就大罵怎麼都是這種東西然後還是塞他個兩根

一起在大甲吃泡麵當晚餐然後覺得自己怎麼這麼欠操欠練

一起開始挑戰300K之後的新紀錄然後覺得這真是折壽阿

一起補破胎然後說叫你換防刺的就不換, 人家都走光光了

一起幹剿有多累然後說自己真犯賤

一起詢問對方還ok不ok然後其實三個人都差不多快累死了

一起用同一罐肌樂然後覺得以後再也不要參加這種地獄比賽了

一起走錯路又再接回大路然後嚇得要死

一起在漆黑一片的西濱騎車然後抬頭看著天上的星星發現哇靠好多阿

一起發現對向車友其實還蠻多然後說你們加油!!!!!

一起覺得晚上騎車也太涼爽了吧然後發現後面的路程其實沒有想像中困難

一起蓋下第四個章然後大叫"他媽的我終於蒐集到四個章了"

一起往永安漁港方向騎然後心裡想著終於要到了

一起發現碼表上的數字已經超過400K, 然後看到電子拱門矗立在我眼前


滑過寫著終點的電子拱門, 有人幫你帶上獎牌

成績單遞給你

然後, 完成了

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720人報名, 473人完賽, 女性只有19人

所以佳真是分組第二XD


邱盟軒 Cest La Vie

2010/10/02 05:34:54.087 2010/10/03 00:32:37.751 18:57:43.664 總成績108


很多人都在問騎400K到底是甚麼感覺

我真的很難跟你說在19小時內消耗9752卡是甚麼感覺

真的很難說這樣拿命拼來的堅持代表些甚麼


就像一般人不會知道騎單車的樂趣在哪

那就更不會知道騎完400K代表的意義是甚麼

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老闆在我後面回來, 年輕的肉體還是多少有點優勢的

佳真22hr完成


我不得不說, 佳真這傢伙真是潛力無窮的厲害, 車齡還不到一年

除了第一次參加就騎陽金3P然後差兩秒拿到殘念之外

300K, 鹿場, 武嶺全部完成, 武嶺還在6.5小時完成


然後就是400K

有些人天生就是吃這行飯的, 我只能這麼說


看著她時間越用越少, 成績越來越好, 最近還要換車

心裡都默默覺得




年輕真好XD





最後來個400K的官方照片

看起來跟武嶺的差沒多少, 一樣帥XD

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然後就是掄車很好, 但是看到相機要記得滑出來上個相

攝影師沒有在玩老鷹抓小雞的歐XD

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一路上認識很多車友, 大家都為了共同的興趣而努力

曾經在書上看到

"能夠讓我騎自行車真是太好了, 我好想就這樣一直騎下去"


這句話真是太中肯了

那麼, 洄瀾200K就要騎進100名內了


洄瀾見!!!!

Wednesday, September 8, 2010

3275M, 武嶺天堂路

武嶺, 台灣公路最高點, 單車登山賽的最高殿堂

從埔里出發後海拔在55km內上升2825M, 終點溫度比起點低20度C

考驗著騎乘技巧, 肌肉生理狀態, 騎士心理狀態等等, 相當艱困

難怪今年的武嶺賽接近6000人朝聖


五點不到, 我們已經從台中出發, 走國道六號來到埔里國中報到, 路上全都是車友

(報到時的全員, 登山王也太興奮了吧)

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閃爍的前後燈不斷的替NS武嶺賽暖場

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越是接近出發時間, 起點前的馬路越被塞得水洩不通

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無聊的時候簡單的估算了一下, 一台單車平均3萬, 這條馬路的身價少說上看1.8億

更別提多出3萬好幾倍的名車了XD


從五點十分開始等待, 終於讓我在五點五十七檢錄完成出了起點

從看不到拱門, 一直道拱門前這短短的幾百公尺, 經過了40分鐘.....

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(電子拱門以後可以做大一點嗎, 在六千人面前, 這道拱門有夠小的小)

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地理中心碑出發, 一直到人止關之前, 都還算是熱身的階段

畢竟因為早起, 加上剛剛在起點前等了好一段時間, 身體又開始想要睡覺了

一路上車友還不是普通的多, 簡直就占滿了上山的路, 還好時間尚早

偶有汽車上山還可以從對向車道借過


才騎沒多遠就看到有車友蹲在地上, 本來以為他是抽筋在休息

沒想到騎近一看才發現原來是他的號碼貼紙飛掉, 整張牢牢的黏在柏油路上

蹲在路邊是為了拼了老命想要摳出一個角好整張撕起來


我實在幫不上忙, 只能投給你個同情的目光, 希望你成功(因為其實背膠還蠻黏的)


然後繼續向前


為了快速熱身, 齒比一直在39/20T, 想要找個人掄一下車多少保存一點體力

但車友實在太多而做罷, 才這樣想著而已, 眼前就出現了轉角的大茄苳樹


矗立的告訴我們: 人止關到了, 接下來, 就是毫無喘息機會的連續上坡!!!!


相機一直帶在身上, 想要拿出來照像卻又嫌麻煩

想到好不容易建立起來的平衡會被這個動作破壞就懶

所以相片都是在休息的時候照的XD


開始爬上霧社, 有可能是因為體力還行, 並不覺得特別困難

只是每當有汽車會車的時候都必須要特別小心

一路上車友也會很友善的告知前面轉彎有車來或是後面有車

常常聽到:"掐歐, 掐歐, 大台的歐, 小心歐"

心裡不免覺得揪感心XD



轉過一個超大髮夾彎後, 進入霧社

意外的這裡沒甚麼人休息, 小七也很冷清, 果然來到武嶺的水準都頗高

去年的陽金3P早在仰德大道就有人蹲在路邊瘋狂噴肌樂加推拿

實在讓人懷疑這傢伙要怎麼繼續下去.....




在莫那魯道紀念碑前按下紀錄器

21.33km, 騎了1小時10分17秒, 爬升663M, 平均心跳160bpm, 消耗879卡

還行



享受平路的舒緩不到一分鐘, 經過警察局, 馬上就來到台14與14甲的交界

又是一段該死的連續上坡, 而且路還很小條, 偶有幾台大車經過, 幾乎讓騎士躲到沒地方躲

開始大喘氣了, 海拔漸漸升高, 體力也慢慢下降, 但是對於這段路倒還ok

經過五里坡, 天氣好到一個不像話, 路邊也漸漸出現清境的遊客群

時不時的對我們高喊加油


開甚麼玩笑, 就算累到嘴斜眼歪, 怎麼能夠在加油的人面前倒下呢

現在這時候的腳下踩著的不僅僅是對單車的熱愛, 也是單車騎士的意志力阿!!!!

不管是心理作用還是支持者的加油聲真的可以觸發某種藏在深處的生理機制

有那麼短短的幾秒鐘, 痛苦不再痛苦, 疲勞不再疲勞, 乳酸也不再乳酸










雖然這只有影響短短的幾秒鐘XD




所以我都會以大聲的謝謝來回應來幫車友加油的群眾



到了國民賓館的右彎, 人車多到馬路負荷不了, 車友紛紛下車步行

某些車友還因為脫卡不及硬是跌在路上, 不過因為是定竿落馬, 也都無大礙

這裡大概是人潮最多的地方了, 遊客如織

當然加油聲也不斷XD




續行清境, 疲勞開始慢慢累積, 想要休息一下

但又覺得精華路段還沒到就下馬實在很鳥, 心裡正在正邪交戰的時候

聽到老遠的救護車聲音淒厲的呼喊著

身邊的車友每個都安靜了下來, 只剩下規律的鏈條摩擦聲

氣氛瞬間凝結, 連大好天氣的太陽都無能為力的凝結


希望出事的車友一切平安....




繼續向前

來到了上次還半島投宿的台14甲11.5k的民宿----杏香紅

老闆跟老闆娘熱心的在外面準備一大壺溫水, 貼心的放了一盒鹽一盒糖

二話不說, 馬上落地要水順便打聲招呼~~

來到海拔2000M的山上, 喝杯溫水暖暖胃, 實在是人生一大享受



看來老闆與老闆娘也結識了許多車友, 民宿的門口車友絡繹不絕

大家拼命分享從起點到現在的心酸苦辣, 等等還有更硬的等著

休息了3分鐘, 把水補滿, 伸展一下



果然休息過後有差, 剛上車的5分鐘整個人又活過來了

覺得飛輪瞬間變大, 踩踏也輕鬆起來, 不過這種感覺只持續五分鐘而已......


還好之後進入比較輕鬆的路段, 從博望新村到梅峰這裡, 還有一小段奢侈的下坡

不過在滿身汗的時候下坡其實還蠻冷的


不過這個奢侈的下坡之後緊接著一段夭壽的急陡坡, 還好還可以趁著慣性還在

勉強度過這個殺人不眨眼的大坡



然後就是到翠峰前的上坡, 一路蜿蜒, 大部分都在7%~9%左右

說陡不陡, 但也絕不能說是緩坡


在這裡其實身體已經有點不由自主的想要休息了, 不知道為什麼好想睡覺

暖暖的太陽在冷冽的空氣中照在身上, 有種很深層的無力感....


漸漸的也有牽車的車友出現


看來大家在翠峰之前也都被消耗的差不多了


爬過一個大坡, 經過一小段緩坡, 再經過難得的下坡


終於到了擴音器死命呼喊的翠峰補給站

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肚子開始有點餓, 剛好可以停下來裝個水, 吃點東西


但是誰可以告訴我為什麼還要向下滑這麼多才進補給站!!!!!!

看到出口處的陡坡, 腳都軟了


把口袋裡的巧克力條吃了兩根, 甜得要死, 香蕉也吞了兩根

嘴裡胃裡都是甜食, 好膩阿!!!!

我本來就不愛甜食, 但是騎單車補給的時候總不能叫我吃碗牛肉麵再走吧

只希望這些甜食帶來的碳水化合物所水解的ATP可以讓我撐到終點!!!!


只有隨手照幾張像看看冷清的翠峰補給點



裝水的時候還聽到一位車友在問之後的路況

工作人員誠實的回答他"後面才是精華, 一路陡上坡到終點, 加油歐^^"

人家講得很甜美, 聽起來卻字字刺骨阿!!!!!

那位車友的臉簡直鬱卒到一個無以復加的地步......




九點整到翠峰, 很好, 休息到九點五分, 足夠讓我心跳降到100以下了

離4.5小時的目標還有一個半小時可以騎, 應該可以進四小時俱樂部吧

(歹誌絕對不是憨人想像得那麼簡單!!!!, 翠峰過後我簡直要死掉!!!!!)


補好休息好, 雖然出口的坡很陡, 路面又是水泥路

但還是有車友抽車上去, 那我也不用客氣的來抽個一下



才剛上坡我就後悔了.................





這麼陡的坡完全消耗掉我剛剛補的嘛!!!!!

一回到台14甲.......

比沒補之前還要累是怎樣.......

這奪命陡坡是用來逞罰愛補給的車友嗎!!!!!!

還我剛剛的休息來!!!!! 剛剛的補給不是為了要上這個坡的!!!!!!



發洩完畢, 過翠峰派出所

抬頭一看, 崎嶇蜿蜒的山路在眼前極速上升, 黃色的護欄在金黃的陽光下更顯耀眼



腦子裡想起 "索命黃道帶"

繚繞的黃道帶, 慢慢的奪走你的命>< 接下來的路段, 就是天公伯招喚的路段了!!!!!!!! 雖然接下來的是索命路段 但單車這種東西就是慢慢踩, 總有一天會到的 只要意志力不被擊沉, 就沒有失敗的時候 一過翠峰的上坡都在林子裡, 經過都覺得好涼 我想這是不斷的提醒車友:這裡的海拔已經很高了, 氧氣不大夠, 請更大口的喘氣 翠峰到鳶峰6.3km, 平均坡度7.5% 實在是要人命..... 現在回想起來都不知道是怎麼渡過的 只記得腳很痠, 大腿無力, 心跳一直上不來, 迴轉速低到爆, 騎起來搖搖晃晃 旁邊的車友一個一個倒下, 牽車的比例越到後面越多 還有人直接把卡鞋脫掉拎著, 光腳牽車向前 聰明一點的直接把卡鞋卡在踏板上, 維持著絕妙的平衡向前

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看著時速表上的數字一直很低, 腦子裡不斷盤算著這樣的速度可不可以進四小時

完全心有餘而力不足

實在沒辦法, 中途也在幾個大彎下來短暫休息, 不斷告誡自己, 不怕慢, 就怕停


絕對不能停!!!!


所以每次休息都強迫自己停個一兩分鐘就繼續龜速向前

在某個大彎把剩下的巧克力吃完, 水也剩下一半

不知道為什麼每次喝水都可以有種減輕肌肉痠痛的錯覺

但是又不敢喝太多, 深怕對這種舒緩的錯覺麻痺

另一方面也不想要在終點前把水喝完

就這樣一路行屍走肉的撐到鳶峰前兩公里, 看到離鳶峰還有兩公里!!!!!

心裡踏實許多, 因為終於證明我不是在鬼打牆, 再怎麼慢也是有前進的

路邊的高山美景伴隨著接下來的兩公里

我盡力把注意力轉移到護欄外的藍天白雲, 崇山峻嶺 然後拼命告訴自己快到了.............

終於, 在一個上坡後看到鳶峰的牌子, 停車場早已停滿補給的車輛

一大群單眼忙著捕捉帥氣的身影, 熱愛單車的車隊成員毫不吝嗇的對我們大喊加油

我知道, 我知道接下來就是昆陽, 我知道離武嶺不遠了, 我也知道絕對不要放棄


現在支撐我的, 只剩下薄弱的肌力, 不想牽車的念頭, 還有抵達終點的喜悅

找了一個比較沒人的地方略停休息一下, 喝了幾口水, 收到了幾聲加油


繼續上車, 繼續向前



鳶峰到昆陽, 五公里, 平均坡度6.4%, 過了鳶峰就像是撐過撞牆期般的稍微順暢一點

不知道為什麼調整好上半身的姿勢, 大腿又再度可以提起來

雖然還是一樣酸, 雖然迴轉速還是低, 但比鳶峰前要好得多了

心裡正暗自竊喜, 兩腳的膝蓋卻開始隱隱作痛了起來

第一次騎車騎到膝蓋痛, 因為膝蓋附近的肌肉肌力不夠而對膝蓋進行拉扯

搞不好跟上星期才環半島沒得到足夠的休息有關

慘了, 好不容易過了撞牆期, 現在又來個膝蓋痛是怎樣

幸好並不嚴重, 用卡踏還可以一邊提一邊踩, 稍稍減輕膝蓋的負擔

蜿蜒的黃道帶依然在眼前

髒話已經罵到沒甚麼好罵的, 雖然風景很美, 但也已經無法輕易轉移痛苦的注意力

雖然撐過撞牆期, 但身體的疲勞已經早已累積到一個破表的地步

心裡一直怨恨飛輪怎麼不換成28T的!!!

39/23T踩起來簡直要人命

身邊的車友幾乎都在用牽的了, 只有少數幾名還用7~8km/hr的速度超過

我還勉強可以用6km/hr的速度龜速向前

感覺到鏈條的拉扯, 感覺到肌肉的重踩, 感覺到心臟無力的跳動

過了不久, 眼前就出現連續髮夾彎, 我知道這個髮夾彎上就是昆陽了!!!!

髮夾彎轉彎坡度上升驚人, 但轉過去後就是和緩的平地, 就這樣連續三個

來到了這路段最奪命的大上(照片取自環半島)

看看這上升的坡度, 像話嗎!!!!!

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不誇張, 幾乎沒有人用騎的, 大家在這裡都很認命的乖乖下來牽車

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昆陽, 終於到昆陽了!!!!!

遠方的小紅頂就是武嶺了, 終點的拱門也可以看到了

我終於拿到合格的門票了, 接下來, 只要完成這最後一段, 也最奪命的天堂路就可以了


天氣不穩定, 烏雲密布

下雨我看只是遲早的事, 畢竟前一天的雨大得誇張

身體也因為心跳數沒有上升而漸漸冷下來, 風一吹來, 冷得要死

不過沒關係, 終點就在前面, 再怎樣都快要結束了!!!


昆陽比鳶峰還要塞, 大家幾乎是用走的過昆陽, 繞過無數車友跟汽車才開始再度上馬

這段路, 典型的看的到終點但騎不到.....

心理狀態也很有趣的自己跟自己對話起來

"明明就可以看到終點, 而且應該不是幻覺, 那是怎樣都覺得一點都沒有變近"

"明明就有變近, 再忍耐一下下就可以結束了!!!!"


超過3000M真不是蓋的, 身體的反應跟平常也差太多了

上鳶峰前的無力感再次出現, 來得更強, 更快, 更大!!!!


眼前突然出現一個女性車友, 雖然像行屍走肉般的踩踏, 但表情堅毅

老遠就可以感受到她的意志力像黃金鬥氣般堅韌

(這當然也有可能是我的幻覺 說不一定只是單純覺得她正)


昆陽到武嶺, 俗稱天堂路, 2.1km, 平均坡度8.8%

因為騎上去會有升天的錯覺, 俗稱天堂路

這裡可是連老舊汽機車都敬畏三分的3000M以上公路

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終於終於, 我靠我的雙腿完成它了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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雙腿一軟, 幾乎就要放棄, 沒想到終於撐到終點

可惜的是時間是5小時10分, 差10分鐘進四小時俱樂部

總距離54km, 均速12.2km/hr, 總消耗2758卡, 平均心跳147bmp



拿到證書的時候腦袋一片空白, 心裡的感覺五味雜陳

一直到武嶺的寒冷再度把我敲醒, 趕快到後面喝一碗薑湯

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打電話連絡其他隊員跟補給車, 準備下滑到翠峰

這時候終於可以照像了, 把我覺得最壯觀的髮夾彎給紀錄下來

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下坡很冷, 就算喝了薑湯也是

手指幾乎不能控制, 得要細細慢慢的下滑

一方面要出意低頭猛騎上坡的車友, 一方面還要注意雙向的來車


下坡除了不用耗盡心力踩之外, 其它也沒簡單到哪裡去


沿途下坡看到了同隊的老闆, 登山王, 佳真, 大家都快要到了

加油聲當然少不了


最後也都平安的到達終點, 安全的返回起點

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這次的成績


4450 邱盟軒 2010.09.05 05:57:12出發, 11:07:18到達, 共05:10:06, 總排名1059



一共5725名車友參賽, 完賽共4322人, 75%的車友完賽

7小時內通過終點共3665人, 63.7的車友通過



武嶺真的有硬, 我很少騎車騎到雙腳發軟的, 它是第一個

也很少有這麼想要完成它的, 也是第一個


而且參加了這麼多次的NS比賽, 終於有比較像樣的照片了!!!







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血淚交織的400K, 我也要有好看的照片!!!!

NEVER STOP

Monday, September 6, 2010

痛苦指數流行

昨天剛比完武嶺賽

身心俱疲


腦子裡卻不斷想著, 怎會有人可以騎兩小時四九分三十七秒到頂, 這世界是怎樣

休息之餘就開始查起這傢伙的來歷

就在無意間發現這篇文章, 完全寫到我心裡


轉載自

不知道從甚麼時候開始

騎腳踏車已經成為一種全民運動

幾乎是哪裡都會有人在騎車

有幾次跟朋友聊到以前騎車的孤單

對照現在的風行.. 反而讓我想起往日的美好!

現在假日出門騎車,在路上遇到數十個騎車的很平常

誰知道我曾經很享受獨騎的樂趣...

這就像有個人一直安住在我心裡.. 成為我的信仰!

因此有很長一段時間我很愛騎...

前年夏天回到台北..

才知道現在舉辦這麼多騎車的活動

有許多單位爭相跳出來辦比賽.辦活動

報名費用跟參加人數都越來越多

比賽公里數越來越長,大家就越感興奮

似乎痛苦指數越高.. 就越能激發腎上腺素

大家都在比較誰騎得最遠.最久.最硬漢..

承天寺.烘爐地.紫微森林.. 大家騎車口味越來越重

騎3p的遇到騎巴拉卡的.. 下巴抬得老高

騎北高的在雙塔面前矮一截

或許不久就會出現三四五六塔

彷彿痛苦指數破表才是大英雄

而這顯然是目前騎車的流行文化


有人騎光復橋很痛苦

有人騎24小時有一點痛苦

有人騎到淡水漁人碼頭痛苦百分百.. 全家驚訝鼓掌叫好

有人騎到武嶺賞雪沒痛苦.. 還覺得不盡興

每個人對痛苦的耐受力不同

但相同的是.. 為了滿足潛藏心中的那個阿姆斯壯

那是一種無法文字的力量或信念

驅動著我們在踏板上前仆後繼

尼采說過 : 精神是生命的自我掙扎.. 生命因自身的折磨而大為精進!

就像曾經鼓舞過我的朋友一樣

我把這句話轉送給所有往前踩踏的朋友們...

路再遠.. 總會到的... 加油!!



真令人熱血沸騰

緊接著的西濱400k

再來個好成績吧!!!

NEVER STOP

Monday, August 30, 2010

驚喜不斷的半島計畫

很早以前就想要環島

比起走馬看花的旅行社行程, 我更喜歡發現不經意的角落

單車就有這種能力


如果照我想要的方式環島, 得分散好幾天, 到不同縣市住不同的同學家裡

沒有個30天根本沒辦法

最缺時間的我, 只能退而求其次的選擇半島


本來以為半島計畫是簡單優閒的路線

可以姑且實現一點點願望

細細看著平常沒注意道的台灣

努力踏著不經意飛馳過的土地

品嘗根本不會停留的美麗






但這趟旅程卻














但是卻完全超乎我想像的艱困阿!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!









其實也是因為我根本沒做功課就出門了, 哇哈哈哈

這裡可是台灣, 有張嘴, 到處都是熱心的台灣人, 沒甚麼好怕的吧

300km都在騎了, 這種半島路線應該也還好吧

小七這麼多, 絕對不會有問題的, 一張icash就走天下了嘛



就是這種想法不斷的跟自己說這趟悠閒旅程是為了欣賞台灣

卻沒想到一點也不悠閒, 卻著實的讓自己的大腿粗了好大一圈!!!!


NO PAIN NO GAIN


(忘記是哪個天才跟我說這句話的意思是沒有筆就沒有遊戲....)


雖然過程辛苦萬分, 但這深深的美麗卻刻畫在腦海裡


8/25台中出發, 騎乘99.21km, 架著接近7公斤的行李, 經過莫那魯道紀念碑

在台14甲11.5km處的民宿落腳


8/26清境出發, 騎乘108.5km, 翻過台灣公路最高點, 走過中橫公路, 見證太魯閣

在花蓮新城落腳


8/27新城出發, 騎乘87.79km, 經過三上三下的蘇花公路, 絕美的清水斷崖

在宜蘭羅東落腳

8/28宜蘭羅東出發, 騎乘82.47km, 從頭城走北宜公路回到老家新店

在台北新店老家落腳

8/29台北新店出發, 騎乘183.76km, 走過幾乎要人命上上下下台三線

終於回到台中溫暖的家



總里程561.73km

不騙你, 眼淚在快到家的時候簡直就要控制不住的流下來



現在回想起來都覺得不可思議

更不用說兩位輕熟女了XD


套一句三鐵的名言

"完成者就是勝利者!!!"

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這周末就是武嶺賽了, 得先讓身體好好休息一下

多累積一點糖分在肌肉裡(就是要稍稍的大吃大喝一下, 哇哈哈哈)


趁休息來把血淚的過程記錄一下

不然只有512MB的腦袋瞬間就會忘記了....


NEVER STOP

Tuesday, August 24, 2010

大雪山林道50km完騎~~

沒想到下一次就是下個星期XD

這樣才有訓練到嘛~

這次沒有蔡老闆, 因為他要去表演

也沒有小猴, 他需要讓小腿休息(因為他都騎小折回沙鹿)

也沒有STOP, 她回台北了

倒多了一個上次一起騎到日月潭奇的小民, 還騎Bianchi的新車勒


一行四人只有我從台中市出發, 其他人用4+2的方式到東勢麥當勞集合

七點集合吃早餐, 七點半出發!!!!


因為只有我自已一個人, 速度比較好控制, 一不小心就拖到5:20才出門XD

5:20的美村南路, 一切才剛醒

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從建成路接到旱溪, 一路上都沒甚麼車, 連單車都少

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繼續向北, 早該豔光四射的太陽, 到現在才微微的發出紅暈, 是因為天氣不好嗎?

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經過一樣的稻田, 一樣的舊社巷, 一樣的舒服

但是這次多了朦朧的霧靄, 薄薄一層在稻子上

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不久近到豐原往東勢, 每次騎到這裡都好想睡, 明顯是因為睡太少

身體又還沒醒, 到豐勢路這種固定1~2%的緩上坡, 都覺得意興闌珊

會想要偷偷回家睡覺XD


再次經過東豐大橋, 烏雲密布的大雪山, 心裡暗叫不妙

今天的天氣跟上星期也差太多了吧, 待會還要上山, 路況又不好


心裡偷偷訂了"只要下雨就折返" 的這種條件

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終於有機會可以照到橫貫公路的起點, 已經斷了多年

不過聽說早就有小車可以自由往來, 不過路況真的很不好, 並不是很安全

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騎到這裡, 33.26km, 剛好1.5hr, 均速22km/hr, 消耗了758卡

有了上回餓到兩眼發暈的經驗, 這次說甚麼都要吃飽一點, 但薯餅著實給它有點油....

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想睡的不得了, 麥叔叔的臂膀看來頗舒爽~

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整裝待發, 小民在試新車, 還有卡踏

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好了就上路吧


一路向上, 這次比上星期輕鬆許多, 有可能因為身體還記得那個感覺

或是心裡知道還有多遠, 到派出所之前並不覺得特別困難

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果然, 不用一小時就到派出所, 輕鬆寫意~

然後又是香蕉時間~

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上次稍稍落後的佳真這次還頗快

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大家休成一片, 一人兩根包娜娜, 上次的經驗歷歷在目

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情比金堅的余式夫婦, 已經說好要辦單車婚禮了~

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派出所前面有隻超乖的(哈士奇吧)狗, 任憑我們把玩

登山王請他幫忙拿水壺XD

還相當配合的一動也不動

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休過之後再上路, 比較輕鬆的感覺依然在

也多一點心情欣賞路邊景色


天氣漸漸好轉, 可以看到藍天了, 看來今天不用擔心下雨了, 噢耶!!


過了27K隧道, 車子一樣多, 登山客總是絡繹不絕

肚子也很準時的在這裡開始餓了, 吞了早上買的御飯糰, 然後開始期待中餐~

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繼續向上


這天的節奏好快阿, 一下子就到收費站XD

上次來聽車友講, 一般是不會跟腳踏車收錢, 就算也可以說是沒帶證件的台中縣縣民

一般不會太計較, 不然可是要200塊門票的哩

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我跟登山王相當輕巧的趁汽車都在忙著買票的時候混進來

無奈跑七跟Campy輪組的棘輪實在太招搖, 牽車時候嗲嗲聲(甚麼狀聲詞阿)實在太大

一下子就被叫去"先生, 請買票!!"


佳真少見的機警藉機從旁邊溜過!


好, 我們都進來了!!

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略休, 再吞巧克力, 肚子已經很餓了!!!!

時間約莫12點出頭, 餐廳在50K跟43K各有一個

那就鎖定43K的吧, 再八公里!!


不是我在講, 有收錢跟沒收錢也差太多了吧

裡面的路簡直跟騎在豆腐上一樣滑順, 騎在35K之後的路段, 完全就是種享受

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既涼爽又平穩舒適, 舒服斃了

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而且雲霧一直上來, 比上次更有FU

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無奈肚子太餓, 巧克力早已不夠填滿飢腸轆轆又虛弱的我><


還好七公里的山路爬升並不多, 咬著牙硬撐還是讓我到了, 哇哈哈哈

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上次進到這裡來好像是我博一的新生行前訓, 實驗室一起到鞍馬山莊住

為了爬鳶嘴稍來


裡面也蓋了一棟遊客中心, 全新的勒

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遊客頗多, 不過在這時候我只想要找餐廳在哪!!!!

從遊客中心左邊溜下去

滑下一個12%, 一個11%的陡坡之後(然後心裡暗罵等等還要上來)

就是奢望已久的餐廳啦!!!!

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不囉唆, 趕快來個一人150的客飯, 依稀記得菜色沒甚麼改變XD

飯菜嘛, 就是能餬口的等級, 既然肚子餓, 又在山上, 就沒甚麼好計較的啦

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有控肉跟咖哩, 加上無限量的飯跟湯, 你說怎麼能不飽呢


吃飽好上路, 剩7K

不過得先牽上剛剛下來的12%的催吐上坡....


先在亙古不變的地標來一張

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碧養曲兩台

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43K

餐廳的路口

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然後就是可惡的7K陡上坡了 ==

沿路路況依舊良好


咱們的登山王一樣噴發, 以超高迴轉速迅速甩掉後面的跟屁蟲

卻不知道為什麼招來一隻陪騎的小狗

讓我想到在美國Berea有一隻拖拖也跟著我們爬山, 非常優秀的山青狗

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越往上走, 霧氣來得越多, 海拔也已經到了接近2500M

從小民沉重的背影就知道這個上坡有多可惡

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超個車本想要照一下正面的, 結果技術太差

只有希微的身影

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中間在一個瞭望台的停車場休息(早知道就不休了, 因為前面就是下坡接平路)

魚酥先生說他累到幾乎要親到上管

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小民也說雖然用了髕骨帶, 膝蓋也開始怪怪的

而且他一開始並不知道要騎來大雪山林道50K, 傻傻的就跟上來了XD

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佳真小姐維持一貫不知道怎麼騎上來的表情, 該說是實力堅強嗎...

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看到沒, 登山王臉不紅氣不喘的擺pose

這才是王道

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略休, 海拔高氣溫低, 得馬上出發, 不然一直冷起來

沒想到終點沒五分鐘就到了

也已經大霧壟罩

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趕快請路人幫我們在服務中心前來個大合照(雖然沒有車><)

在自動販賣機投了個熱的伯朗咖啡軟軟手跟身子, 準備脫離2500M

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50km的上坡不好走, 下坡也沒有好到哪去

遊樂區內的精美豆腐柏油路線就算了, 因為那是享受


出了收費站的地獄坑洞簡直就是折磨

這次雖然不像上次車子一堆, 但沿途聚精會神的按壓煞車, 也是痛苦的要命


在長下坡處理煞車距離超長的公路車都會開始懷念起輕輕按下就狂煞的登山車

如果有人可以發明下坡用公路車液壓C夾不知道有多好><


一路上休息個兩三次, 不斷的抱怨煞車有多爛, 手有多震, 膝蓋多痛

就這樣你一句我一句的撐到山下....


然後, 就是我苦情的一個人騎回台中的時刻><

33km平路, 一路1%極緩下坡, 但是市區真的很討厭, 都會一直有汽車開在機車道上

單車想當然就被犧牲掉了


不過我還是抱著回台中吃晚餐的必死決心狂衝

硬是一小時內騎到~


這天總共騎了163.88km, 消耗4646卡, 海拔總升2548M, 下降2571M

最大心跳衝到184bpm, 均速還有20km/hr, 最大速度出現在下坡的58.3km/hr


這就是大雪山, 50km的大雪山上坡


蔡老闆你一定要來一次, 哇哈哈